Sidecar Racing
In 1968, I enjoyed some sidecar racing on circuits and hillclimbs, with some success. The driver was my friend Dominique Brejat, still at it after all these years.

 

 

Le sidecar fabrique par Rudi Kurt avec moteur BMW, qui avait ete vendu en 1968 a Dominique Brejat. Le voici avec ma pomme dans le panier quelque part en France cette annee la.

Sidecar
manufactured by Rudi Kurt with a BMW engine, which was owned in 1968 by Dominique Bréjat, seen here with m
e in the basket somewhere in France that year.

 

 

Le chassis etait semi-monocoque en tole d'acier plie de meme que la fourche de type Earles mais les suspensions etaient classiques avec ressorts et amortisseurs conventionnels, toutefois un seul a chaque roue. Les roues etaient deja des 10 pouces avec pneus Dunlop CR65.

The chassis was a semi-monocoque made of folded and welded sheet-steel, with Earles front suspension and conventional dampers with springs, a single unit per wheel. The wheels were 10" shod with Dunlop CR65 tires

 

 

 

Ici, nous sommes à Bourg-en-Bresse en France lors de la course international en 1968 où nous avons terminé à la première place de la categorie "nationale".

Here we are in Bourg en Bresse in France during the 1968 International event where we finished in first "National" placing.

 

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